| 三菱 アスパイア | マセラティ MC20チェロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55万円
アスパイアの相場表を見る |
中古車相場 |
2385万円～3990万円
MC20チェロの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| 三菱 アスパイア | マセラティ MC20チェロ | |
|---|---|---|
| 184万円～241万円 | 新車時価格 | 3385万円～3550万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4660×1740×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1965×1217 |
| 1834～1999 | 排気量(cc) | 3000 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 630 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ギャランの廉価版として登場 ギャラン／レグナムのマイナーチェンジに伴い追加された新型車で、ギャランの兄弟車という位置づけだ。外観はほとんど同じでで、違いはヘッドライトとテールランプ程度。ただしバリエーションは少なく、エンジンは1.8LのGDIのみとなる。前席エアバッグやABS、エアコンが標準など、価格を抑えた買い得モデルという位置づけがなされている。(1998.8) |
解説 |
F1由来の技術も導入されたオープンモデル マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps／最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック（スマートグラス）ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶（PDLC）テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。（2022.5） |
|
VS |
アスパイアとMC20チェロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アスパイアとMC20チェロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアスパイアの中古車は1台、MC20チェロの中古車は20台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
