フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | 三菱 アスパイア | |
---|---|---|
VS | ||
36万円~298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
77.6万円
アスパイアの相場表を見る |
44台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | 三菱 アスパイア | |
---|---|---|
314万円~369万円 | 新車時価格 | 184万円~241万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1740×1420 他 |
1984 | 排気量(cc) | 1834~1999 |
116 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
解説 |
ギャランの廉価版として登場 ギャラン/レグナムのマイナーチェンジに伴い追加された新型車で、ギャランの兄弟車という位置づけだ。外観はほとんど同じでで、違いはヘッドライトとテールランプ程度。ただしバリエーションは少なく、エンジンは1.8LのGDIのみとなる。前席エアバッグやABS、エアコンが標準など、価格を抑えた買い得モデルという位置づけがなされている。(1998.8) |
ニュービートルカブリオレとアスパイアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ニュービートルカブリオレとアスパイアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではニュービートルカブリオレの中古車は44台、アスパイアの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!