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キューブとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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キューブとデリカカーゴの中古車情報を比較する

日産  キューブ   三菱  デリカカーゴ
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 44.8万円149万円
デリカカーゴの相場表を見る
752 中古車掲載台数 6
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外ナビ・フルセグTV・キーフリー・

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション コダワリブラウンインテリア 純正ナビフルセグTV バックモニター アイドリングストップ インテリジェントキー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キューブ 1.4 EX MD/CDセレクション ETC

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正HDDナビTV Bカメラ インテリキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ/TV・ビルトインETC・スマートキー

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 キューブ 1.4 BX 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ドライブレコーダー HIDライト ETC

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカカーゴ DX フラット ロング 全塗装済み

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 DX ロングボディ ディーゼル エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC ディーゼル オートマ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカカーゴ 冷蔵冷凍車 コールドスターCS-323MTA冷蔵冷凍車 -5℃から+30℃設定 -5℃確認済 両側スライドドア 3人乗り 平床 バックカメラ オートマ エアバック AC PS PW 積載1250kg

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 CD ロングボディ 前後バンパーラプターライナー塗装 タイミングベルト交換済 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 低床 5MT 5D 6人乗り  記録簿17枚 エアコン エアバック パワステ パワーウインドウ 集中ドアロック 積載1250kg

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX フラットフロア ロングボディ 平床 リアWタイヤ AT タイミングベルト交換済 前後バンパーラプターライナー塗装 5ドア 6人乗り ETC リア5面フィルム貼り 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX フラットフロア ロングボディ 外装全塗装済 AT 平床 リアWタイヤ バンパーラプター塗装 ワンオーナー 5ドア 6人乗り 禁煙車 AC 集中ドアロック エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    185万円

関東
239
45.9万円
関西
108
42.5万円
東海
92
44.2万円
北海道
37
43.2万円
九州
96
44.2万円
東北
57
44.2万円
北陸・甲信越
54
45.2万円
中国
49
44.2万円
四国
20
43.6万円
地域別台数
関東
5
133.2万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカカーゴの中古車を探す

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キューブとデリカカーゴのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   三菱  デリカカーゴ
144.9万円245.4万円 新車時価格 182.2万円239万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1498 排気量(cc) 1998~2499
109~116 最高出力(馬力) 86~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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