| 三菱 ギャランGTO | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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298万円～325.6万円
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中古車相場 |
29.8万円～318万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 ギャランGTO | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
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| --- | 新車時価格 | 427万円～759万円 |
| --- | ボディタイプ | クーペ |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1780×1380 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1995～2996 |
| --- | 最高出力（馬力） | 156～306 |
| --- | 駆動方式 | FR |
| --- | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.9～17.4km/L |
| --- | 解説 |
直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
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