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5シリーズとミニカエコノを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   三菱  ミニカエコノ
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 55万円79万円
ミニカエコノの相場表を見る
552 中古車掲載台数 2
  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 純正19インチAW プラグインハイブリッド 黒革シート 全席シートヒーター 電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 550i Mスポーツパッケージ 本革シート サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    155万円

  • BMW 5シリーズ 530i ナビ パワーシート HIDライト エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    68.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 2年保証 後期 1オーナー ヒーター黒革 360度カメラ ライブコックピット 追従ACC HUD アップルカープレイ タッチ画面HDDナビ LEDヘッドライト オートハイビーム 19AW アイバッハサス

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ イノベーションパッケージ ハイラインパッケージ アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター HUD 禁煙車 黒革シート ジェスチャーコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    199万円

  • BMW 5シリーズ 523d ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    190万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 2年保証 リースアップ Mスピリット

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー /禁煙車/純正HDDナビ/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/CD/ミュージックサーバー/ブルートゥースオーディオ/純正ドライブレコーダー前後/障害物センサー/シートヒーター/電動リアゲート/ABS/

    本体価格
    239.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール ジェスチャーコントロール ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューモニター パーキングアシスト 禁煙車 パワーバックドア 純正HDDナビ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    199万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 元デモカー コンフォート・ドライビング・パッケージ

    本体価格
    624万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカエコノ エコノ 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニカエコノ パセリL H14系 ダンドラキャブ タイベル/ウォーターポンプ交換済 クーラー実働 ステアリングラック交換済 前後車高調 ステンレスワンオフマフラー ラテラルロッド 社外プラグコード

    本体価格
    79万円

関東
216
292.2万円
関西
102
280.5万円
東海
97
351.6万円
北海道
8
244.4万円
九州
55
285.2万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
27
333.8万円
中国
18
271.6万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとミニカエコノのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   三菱  ミニカエコノ
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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