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インプレッサSTIとミニカエコノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   三菱  ミニカエコノ
VS
78万円927.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 55万円
ミニカエコノの相場表を見る
294 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC タイプRA-R 4WD 300台限定 専用純正18AW 純正ブレンボ

    本体価格
    927.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD プレミアムPKG・橙本革暖電動シート・BBS鍛造AW・STIマフラー・HDDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・RS-R車高調・AAC

    本体価格
    124万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD フルエアロ 外ヘッドライト 外ボンネット 車高調 フジツボマフラー STI大型スポイラー パドルシフト プッシュスタート&スマートキー 外ナビ TV DVD再生 Bluetooth 18インチAW

    本体価格
    114万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 涙目系STIインプレッサ

    本体価格
    259.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/アプライドE/ダウンサス/ブレンボキャリパー/STiエアロ&マフラー/カロッツェリアウーファー&ナビ/ETC/HKSターボタイマー/ブーストメーター/純正AW/HIDヘッドライト

    本体価格
    292.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイベル24万キロ時交換済 ナビ バックカメラ クスコ車庫調・タワーバー フジツボマフラー 純正部品あり

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD メモリーナビ Tベル交換済み 6MT HKSマフラー HKSエアクリ 地デジ Bカメラ Defiブースト計 ブレンボ 18AW スマートキー SI-DRIVE ハーフレザー D席Pシート オートAC ターボ ETC トランクスポイラー 社外Fスポイラー

    本体価格
    179.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 アプライドE型 匠マフラー アドバン17アルミ 純正ブレンボキャリパー 大型Rスポイラー ディスプレイオーディオ 純正エアロ ETC キーレス 純正スポーツシート

    本体価格
    278万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 純正HDDナビ サンルーフ HKS4本出しマフラー タン革 タイベル交換済 地デジ シートヒーター Bカメラ クルコン ETC ブレンボ チャージスピードFエアロ 車高調 ターボ 外18AW HID パドルシフト オートAC 整備記録簿付

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル 4WD Bluetooth接続 フルセグ 社外ナビ STIハーフレザーパワーシート デフイブースト計 純正エアロ スマートキー2個 ETC リアスポイラー STI純正アルミホイール

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカエコノ エコノ 

    本体価格
    55万円

関東
130
261万円
関西
40
232.3万円
東海
28
253.3万円
北海道
26
188万円
九州
23
239万円
東北
13
205.1万円
北陸・甲信越
20
203.9万円
中国
11
202.5万円
四国
3
240.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサSTIとミニカエコノのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   三菱  ミニカエコノ
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサSTIの中古車は294台、ミニカエコノの中古車は1台掲載しています。
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