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トライトンとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   アウディ  SQ5
VS
111万円928万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 155万円1250万円
SQ5の相場表を見る
79 中古車掲載台数 49
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車ナビTV純正マットETC

    本体価格
    569万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD BKS 20AW MTタイヤ リフトUP ラプタ

    本体価格
    601.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    548万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 

    本体価格
    111万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 未使用車 純正ナビ 全方位 革 シートヒータ

    本体価格
    574.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    540.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 10年 100.000kmメーカー保証 付き

    本体価格
    569.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    580万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 20インチホイール・マッドタイヤ

    本体価格
    649万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 フロアマット バイザー付

    本体価格
    573.8万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 本革 フルセグ フルセグ 赤キャリ ACC 認中

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    637.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 純正ナビ/フルセグ/4WD

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    177.5万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 赤キャリ天窓革シートTV熱席360°カメラ

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    本体価格
    488万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 20AW フルタイム4WD Rウィング Pゲート

    本体価格
    216万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD シートヒーター ドライブセレクト

    本体価格
    169.5万円

関東
32
472.9万円
関西
5
516.8万円
東海
9
473.4万円
北海道
18
516.1万円
九州
2
541.9万円
東北
5
567.7万円
北陸・甲信越
6
437.1万円
中国
0
---
四国
2
558.4万円
地域別台数
関東
18
489.7万円
関西
10
419.8万円
東海
8
391.4万円
北海道
5
439.9万円
九州
2
718万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
559万円
中国
1
189万円
四国
2
249.8万円

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トライトンとSQ5のカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   アウディ  SQ5
498.1万円540.1万円 新車時価格 887万円963万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
2439 排気量(cc) 2994
204 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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