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レンジローバーイヴォークとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとトライトンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   三菱  トライトン
VS
110万円944.3万円
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中古車相場 111万円928万円
トライトンの相場表を見る
352 中古車掲載台数 60
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD パノラミックガラスルーフ 本革シート

    本体価格
    179.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD アルミ付夏冬合計8本 黒革 地デジBカメラ

    本体価格
    135万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD PiviPro TFTメーター OP20AW プレミアムLED

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD パノラミックルーフ (ベージュ)革シート

    本体価格
    281.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 新色  ブラックパック サンルーフ 24MY

    本体価格
    780万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ シートヒーター MERIDIAN

    本体価格
    305.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD MHEV ACC TFTメーター シートH TouchProDuo

    本体価格
    538万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD 全席シートヒーター R20AW Pテールゲート

    本体価格
    338万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 液晶メ-タ-Dインナ-ミラ-21AWヘッドアップD

    本体価格
    535.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 純ナビBT全方位カメパノラマルーフ本革

    本体価格
    274.7万円

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    本体価格
    539.8万円

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    559.6万円

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    229.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

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    540.1万円

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    本体価格
    558万円

関東
115
414.7万円
関西
49
450.4万円
東海
83
381.8万円
北海道
14
295.4万円
九州
30
425.8万円
東北
15
299.8万円
北陸・甲信越
21
451.1万円
中国
19
408.7万円
四国
6
591.3万円
地域別台数
関東
20
442.5万円
関西
5
522.2万円
東海
5
481.4万円
北海道
18
514.9万円
九州
1
585万円
東北
4
558.7万円
北陸・甲信越
5
498.5万円
中国
0
---
四国
2
558.4万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   三菱  トライトン
461万円896万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1498~1999 排気量(cc) 2439
180~300 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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