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ムーヴキャンバスとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとトライトンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  トライトン
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 129.8万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
5323 中古車掲載台数 158
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 1年保証付・ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 LED

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII スマートアシストIII 両側パワスラ LED

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 社外ナビ/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ターボ車 アイドリングSTOP キーフリ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 県外仕入車両 禁煙車 社外ナビ BT

    本体価格
    116.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 純正SDナビ Bluetooth機能 LED 禁煙車

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    518万円

関東
1207
137.8万円
関西
576
140.7万円
東海
914
141.6万円
北海道
216
142.8万円
九州
905
136.1万円
東北
408
142.5万円
北陸・甲信越
362
137.7万円
中国
510
139.8万円
四国
225
143.5万円
地域別台数
関東
40
496万円
関西
29
527.1万円
東海
32
481万円
北海道
16
521.4万円
九州
9
524.3万円
東北
7
579万円
北陸・甲信越
9
536.6万円
中国
11
504.4万円
四国
5
534.6万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとトライトンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  トライトン
146.3万円192万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
52~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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