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レンジローバーヴェラールとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   三菱  トライトン
VS
348万円1169万円
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中古車相場 109万円928万円
トライトンの相場表を見る
124 中古車掲載台数 53
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オ-ナ-サンル-フエアサス21AWブラックPK

    本体価格
    749.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 後席電動リクライニング/360°カメラ/フル

    本体価格
    399.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L P250 4WD メーカナビ・TV・360度モニタ・黒半レザー

    本体価格
    465万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミック HSE 2.0L D200 4WD 5名 

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ブラックパック 21AW サンルーフ

    本体価格
    879.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    871万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定 シートエアコン MERIDIANサウンド

    本体価格
    747万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 電動ステップ 22AW 固定サンルーフ

    本体価格
    869.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    595万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック 2.0L P250 4WD オートステップ・純正21インチアルミ

    本体価格
    428万円

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  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ホイルクロスカントリー(新品)タイヤ新品

    本体価格
    162万円

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    548万円

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    本体価格
    534.9万円

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    566.1万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    547.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済み(届出済み)未使用車

    本体価格
    540万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD レザーシート&純正ナビ 走行45Km

    本体価格
    539.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    585万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD RAYSF6ブーストアルミ JAOSマッドフラップ

    本体価格
    569.9万円

関東
55
708.8万円
関西
27
750.4万円
東海
23
688.3万円
北海道
4
666万円
九州
4
714.4万円
東北
3
485.3万円
北陸・甲信越
4
800.1万円
中国
2
862.5万円
四国
2
827.5万円
地域別台数
関東
20
433.2万円
関西
5
522.2万円
東海
5
481.4万円
北海道
14
500.8万円
九州
1
585万円
東北
4
558.7万円
北陸・甲信越
3
436.5万円
中国
0
---
四国
1
569.8万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   三菱  トライトン
699万円1769.8万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1995~4999 排気量(cc) 2439
180~550 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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