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デリカD:5とトライトンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  トライトン
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 128.9万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
2456 中古車掲載台数 145
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 両側電動ドア 電動ゲート ナビ Rモニター

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 三菱e-assist・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 後席モニター SDナビ クルコン

    本体価格
    306.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ クルコン 後席モニター 車高調 20インチAW

    本体価格
    85.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 4WD 大型ナビ 後席モニター 特別仕様車

    本体価格
    423万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD SR 両側電動 純正HDDナビ TV クルコン ETC

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチ SDナビ/イーアシスト

    本体価格
    381.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M ナビ/Bカメ/TV/ETC/Bluetooth/1年保証

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 8人乗 JAOS足廻リフトアップ

    本体価格
    234万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品YOKOHAMAジオランダーXAT/新品AME製AW

    本体価格
    165.7万円

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    本体価格
    539万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 黒革シート/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    528万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全方位M/9インチ純正ナビ/ルーフレール

    本体価格
    540.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 18インチMKW フェンダー

    本体価格
    630万円

関東
722
254.9万円
関西
367
337.4万円
東海
339
295.2万円
北海道
286
279.1万円
九州
225
256.5万円
東北
226
317.7万円
北陸・甲信越
152
304.2万円
中国
78
319.2万円
四国
61
296.4万円
地域別台数
関東
37
482.7万円
関西
27
525.3万円
東海
27
481.7万円
北海道
14
522万円
九州
8
528.6万円
東北
8
572万円
北陸・甲信越
9
544.4万円
中国
12
502.9万円
四国
3
545.3万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とトライトンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  トライトン
221.3万円473.3万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1998~2359 排気量(cc) 2439
145~170 最高出力(馬力) 204
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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