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トライトンと944を比較! - みんなの比較車種

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トライトンと944の中古車情報を比較する

三菱  トライトン   ポルシェ  944
VS
111万円928万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 228.7万円980万円
944の相場表を見る
77 中古車掲載台数 10
  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 4WD 社外アルミ MTタイヤ ラプター塗装

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位カメラ 純正9型ナビ

    本体価格
    545.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 未使用車 純正ナビ 全方位 革 シートヒータ

    本体価格
    545.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 10年 100.000kmメーカー保証 付き

    本体価格
    569.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD TOYOオプカンRT

    本体価格
    557.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 20インチホイール・マッドタイヤ

    本体価格
    649万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD e-Assist 9型ナビ 全方位 コーナーセンサー

    本体価格
    540.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 9型純正ナビ 全方位 BSM

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 9型ナビTV 全周囲 黒革 BSM

    本体価格
    540.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD レザーシート ベッドライナー 純正ナビ

    本体価格
    540万円

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  • ポルシェ 944 S2クラブスポーツ ディーラー車 5M/T

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    352万円

  • ポルシェ 944 S2 記録簿 Mitsuwa 2年付

    本体価格
    267.3万円

  • ポルシェ 944 ターボ 5MT 左H サンルーフ 

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ 944 デーラー車ノーマル車両 標準

    本体価格
    228.7万円

  • ポルシェ 944 レストア 5速MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 944 正規D車 正規D車 5速MT 左H 3Lモデル

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ 944 ターボS ディーラー車 左H 5速MT 

    本体価格
    789万円

  • ポルシェ 944 Turbo S ミツワ正規車 国内50台限定 21年製タイヤ

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 944 S 

    本体価格
    応談

関東
30
451.2万円
関西
5
512.1万円
東海
10
478.2万円
北海道
17
536.9万円
九州
2
541.9万円
東北
4
572.8万円
北陸・甲信越
7
451.5万円
中国
0
---
四国
2
558.4万円
地域別台数
関東
3
599.1万円
関西
3
669.7万円
東海
3
228.7万円
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

トライトンの中古車を探す

944の中古車を探す

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トライトンと944のカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   ポルシェ  944
498.1万円540.1万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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