三菱 トライトン | ポルシェ 718ボクスター | |
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VS | ||
135万円~664万円
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中古車相場 |
480.5万円~2050万円
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153台 | 中古車掲載台数 | 117台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 トライトン | ポルシェ 718ボクスター | |
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498.1万円~540.1万円 | 新車時価格 | 658万円~1514.3万円 |
ピックアップトラック | ボディタイプ | オープン |
5360×1930×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4379×1801×1281 他 |
2439 | 排気量(cc) | 1988~3995 |
204 | 最高出力(馬力) | 300~400 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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12年ぶりに日本導入されたピックアップ 三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2) |
解説 |
水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2) |
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