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キャリイとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとトライトンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  トライトン
VS
8万円449.1万円
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中古車相場 128.9万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
3514 中古車掲載台数 144
  • スズキ キャリイ 移動販売車キッチンカー4WD車 新品台下冷蔵庫200L給排水タンク2層シンク

    本体価格
    339.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD AT キーレス LED ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • スズキ キャリイ トラック660 金太郎ダンプ 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 3速オートマ/1オーナー/整備録簿付

    本体価格
    84.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD スズキセーフティーサポート・ラジオ付き

    本体価格
    104万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車/4AT

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD オートマ パートタイム4WD AC・PS・PW

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車4ATキーレスパワーウインド

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD スタッドレス 切替4WD AC

    本体価格
    51.6万円

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    本体価格
    526.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携9型ナビ 全方位モニター

    本体価格
    536万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 純正ホイール

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全周囲カメラ eアシスト

    本体価格
    472.2万円

関東
789
101.8万円
関西
458
99.2万円
東海
390
93.3万円
北海道
147
102.7万円
九州
611
98.8万円
東北
406
96.6万円
北陸・甲信越
304
89万円
中国
250
89.5万円
四国
159
84.6万円
地域別台数
関東
37
475.2万円
関西
27
525.1万円
東海
28
475.7万円
北海道
10
520.5万円
九州
7
533万円
東北
10
575.7万円
北陸・甲信越
10
541.2万円
中国
12
503.8万円
四国
3
545.3万円

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キャリイとトライトンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  トライトン
66.6万円248.8万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
46~50 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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