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カローラフィールダーとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   三菱  トライトン
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 128.9万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
835 中古車掲載台数 145
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ワンオーナー/社外ナビフルセグTV

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー 車検整備付 SDナビ キーレス

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G クロスフィールダー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G アクセル踏み間違い防止装置 ドラレコ ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    47万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 1オナ 禁煙 後期 衝突軽減 ナビTV ドラレコ

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD カーナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー 車検整備付 4.2Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    68.8万円

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  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ベースグレード 社外ナビ TEC 4WD

    本体価格
    136万円

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  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 2オーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

関東
253
110.2万円
関西
102
105.7万円
東海
121
102.8万円
北海道
67
115.4万円
九州
100
116.7万円
東北
52
107万円
北陸・甲信越
57
97.9万円
中国
59
111.8万円
四国
24
100.1万円
地域別台数
関東
37
482.7万円
関西
27
525.3万円
東海
27
481.7万円
北海道
14
522万円
九州
8
528.6万円
東北
8
572万円
北陸・甲信越
9
544.4万円
中国
12
502.9万円
四国
3
545.3万円

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カローラフィールダーとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   三菱  トライトン
153.2万円253.7万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1494~1797 排気量(cc) 2439
74~140 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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