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カローラフィールダーとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
27万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 108万円331万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
898 中古車掲載台数 35
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ワンオーナー クルコン Mナビ LED

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B TSS クルコン フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 社外ナビ ETC ワイヤレスキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラフィールダー フィールダー 1.5X フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G Bluetooth付 TV CD ラジオ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 4WD 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正エンジンスターター

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    204.8万円

関東
283
109万円
関西
108
107.9万円
東海
121
102万円
北海道
46
115.2万円
九州
129
122.1万円
東北
57
115.5万円
北陸・甲信越
74
101.2万円
中国
59
113.3万円
四国
21
124.6万円
地域別台数
関東
15
252.5万円
関西
3
259.6万円
東海
3
210.9万円
北海道
8
192万円
九州
0
---
東北
3
172.3万円
北陸・甲信越
1
220.4万円
中国
1
249万円
四国
1
228万円

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カローラフィールダーとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
153.2万円253.7万円 新車時価格 347万円415万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1494~1797 排気量(cc) 1798
74~140 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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