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デリカD:5と500Cを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アバルト  500C
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 63万円107.9万円
500Cの相場表を見る
2678 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 12セグMナビB

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車・CHAMONIX ・4WD e-Assist・オリジナルナビ取付パッケージ+リアモニター取付PKG・ALPINE D:5専用11型ナビゲーション・ALPINE 12.8型後リアモニター

    本体価格
    492.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ユーザー買取車/両側電動スライドドア/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC車載器/AC100V電源/オートクルーズコントロール/HIDヘッドライト/3列目シート/フロント・サイドカメラ/キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/三菱e-Assist/10.1インチフローティングナビ/BUSTERS2080HD改/GOQUBUTO/GIギアサイドステップ/JAOSオーバーフェンダー/リフトアップ/16in新品アルミホイール/BFグッドリッチタイヤ/スマートキー/記録簿付

    本体価格
    500.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア アイドリングストップ 電動テールゲート パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    359.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ブラックマイカ/電動ステップ付

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD WARLOCKボディキット ALPINE11型ナビ ETC GOQBUTO/フロントバンパーガード MKW/マッドフラップ/ブラック エクシードバイザー リアエンブレムマットブラック塗装

    本体価格
    565.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 新品ホイールタイヤセット9インチ大型ナビ

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ALPINE11型ナビ 10.1型フリップダウンモニター HDMI&USB端子 ETC2.0 全方位モニター 電動サイドステップ 両側パワースライドドア 電動リヤゲート ハンドルヒーター シートヒータ 8人乗り

    本体価格
    432万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム/ナビ/全周囲カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    85万円

  • アバルト 500C 1.4 純正ケース/取説/保証書/記録簿 スペアキー 業者評価4.5 修復歴なし

    本体価格
    70万円

関東
852
287.8万円
関西
367
344.7万円
東海
378
320.4万円
北海道
283
296.1万円
九州
267
300.4万円
東北
238
321.3万円
北陸・甲信越
170
318.7万円
中国
76
353.1万円
四国
47
325万円
地域別台数
関東
2
76万円
関西
1
70万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
93.5万円
四国
0
---

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デリカD:5と500Cのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アバルト  500C
221.3万円494.5万円 新車時価格 329万円339万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1998~2359 排気量(cc) 1368
145~170 最高出力(馬力) 135~140
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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