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デリカD:5とS4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  S4
VS
15万円678万円
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中古車相場 110万円760万円
S4の相場表を見る
2303 中古車掲載台数 24
  • 三菱 デリカD:5 C2 G パワーパッケージ JAOSオーバーフェンダーJAOSフロントバーGIGEARサイドステップ C2 G パワーパッケージ JAOSオーバーフェン

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ローデスト D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 ディーゼルターボ 寒冷地仕様車

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ ルーフラック MK-46 HDD 天吊M パワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 当社下取り 10.1型ナビ Bカメラ

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 社外18AW・オープンカントリーR/T

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 本州仕入車 HDDナビ スマートキー ETC

    本体価格
    94万円

  • 三菱 デリカD:5 M 2.0 Lilacリフト 8ナンバー 5名定員

    本体価格
    72.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 11.5インチフリップダウンモニター

    本体価格
    352.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・全周囲カメラ・メモリーナビ

    本体価格
    511万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 純正ナビ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

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    516.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 本革 スポーツデフ ダイナミックステア

    本体価格
    246万円

  • アウディ S4 3.0 4WD デモカー・SR・B&O・革シート・TV

    本体価格
    760万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    726万円

  • アウディ S4 3.0 4WD BANG&OLUFUSEN 2オーナー

    本体価格
    176.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙車 電動灰白革 レーン&サイドアシスト

    本体価格
    200.7万円

  • アウディ S4 4WD ダイナミックステアリング

    本体価格
    758万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ナビ/ETC/TV/バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙車 茶黒革 バング&オルフセン 19AW

    本体価格
    199.9万円

関東
643
260.3万円
関西
351
349.3万円
東海
300
300万円
北海道
262
320.4万円
九州
236
290.6万円
東北
234
324.7万円
北陸・甲信越
149
320.7万円
中国
77
314.6万円
四国
51
304.3万円
地域別台数
関東
11
357.7万円
関西
4
466万円
東海
4
471万円
北海道
1
319万円
九州
2
188.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
0
---
四国
1
400万円

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デリカD:5とS4のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  S4
221.3万円473.3万円 新車時価格 839万円940万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1998~2359 排気量(cc) 2994
145~170 最高出力(馬力) 354
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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