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デリカD:5とe-tronを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  e-tron
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 361万円698万円
e-tronの相場表を見る
2548 中古車掲載台数 22
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正12.8型後席モニター 純正11型ナビ HDMI端子 BSM シートヒーター ステアリングヒーター 両側電動スライドドア 追従クルーズコントロール 電動リアゲート LED 禁煙車

    本体価格
    504.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD クルコン/DVD/Bカメ/8人乗/ETC/インテリ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ロックフォードプレミアムサウンド 後席モニター パワーバックドア 両側電動スライド シートヒーター パワーシート 純正ナビ バック・サイド・フロントカメラ BTオーディオ フルセグ CD・DVD AC100V スペアキー

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ・12.8型後席モニター・ETC2.0車載器・前後監視ドライブレコーダー

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗 ALPINE11型ナビ 10型後席モニター

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア 9インチ純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト 後席フリップダウンモニター 純正アルミ インテリキー クリーンディーゼル シートヒータ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サイドステップ フリップダウン 11型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 両側電動ドア 電動リアゲート LEDヘッド 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    458万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 雹害車

    本体価格
    376万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ケイワークス キャンピングカー 電子レンジ シンク シャワー 2列目REVOシート クルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ナビコレクション M 4WD 

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
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    361万円

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    本体価格
    448万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD ・サイレンスパッケージ・バーチャルエクステリアミラー・パノラマサンルーフ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・21インチアルミ

    本体価格
    458.8万円

関東
827
292.6万円
関西
330
337.7万円
東海
351
330.3万円
北海道
256
303.5万円
九州
280
294.2万円
東北
220
325.1万円
北陸・甲信越
168
330.8万円
中国
79
363.7万円
四国
37
286.3万円
地域別台数
関東
5
467.2万円
関西
4
448万円
東海
4
415.3万円
北海道
1
458万円
九州
4
440.7万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
2
415.8万円
四国
0
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三菱  デリカD:5   アウディ  e-tron
221.3万円494.5万円 新車時価格 933万円1256万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 313~408
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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