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デリカD:5とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   AMG  CLSクラス
VS
20万円939万円
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中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
2625 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD /熊本県/ガリバー熊本店

    本体価格
    462.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC パワースライドドア スマートキー 純正18インチAW HIDヘッドライト クルーズコントロール 4WD

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ナビコレクション M 1オーナー HDDナビ TV ETC クルーズコントロール 19インチAW Fバンパープロテクター

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    89.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア パワーバックドア オートステップ アラウンドビューモニター アルパインBIG11Xナビ/フルセグTV 12.8フリップダウンモニター ナビ連動ETC2.0HDMI&USBポート

    本体価格
    517万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    364.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    354.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    370万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチフルメディアナビ 全方位カメラ 両側パワスライドドア パワーバックドア JAOSフェンダーガーニッシュ MADLYS RMフロントグリル リフトアップ TOYOオープンカントリーR/T エクストリームJ XJ07

    本体価格
    517.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC 電動サイドステップ 電動シート シートヒーター 純正エンジンスターター

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    398万円

関東
818
286.5万円
関西
353
337.9万円
東海
340
321.6万円
北海道
297
304.2万円
九州
274
295.2万円
東北
242
325.9万円
北陸・甲信越
162
333.9万円
中国
84
367.4万円
四国
55
309.2万円
地域別台数
関東
4
346.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

CLSクラスの中古車を探す

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デリカD:5とCLSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   AMG  CLSクラス
221.3万円494.5万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1998~2359 排気量(cc) 5461
145~170 最高出力(馬力) 524~585
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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