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デリカD:5とB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とB3クーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 285万円449万円
B3クーペの相場表を見る
2581 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライド11型ナビ後席モニタ全周囲カメラ電動リヤゲートレーダークルーズ

    本体価格
    469万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    390.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    81.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD /群馬県/ガリバー高崎菅谷店

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ 天吊

    本体価格
    466.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 雹害車両

    本体価格
    366万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 x シャモニー仕様 x TAROUSセレクション x 禁煙車

    本体価格
    295.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    435.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 全国1年保証・ナイトロパワーホイール・両側電動スライドドア・ケンウッドナビ・地デジTV・バックカメラ・ETC・ハーフレザーシート・Bluetooth・HIDライト・シートヒーター・トラクションコントロール・スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M フリップダウンモニター・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    108.8万円

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  • BMWアルピナ B3クーペ ビターボ サンルーフ 黒革シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 19インチAW スペアキー

    本体価格
    285万円

  • BMWアルピナ B3クーペ 3.3 スイッチトロニック 買取仕入 B3S 3.4 ディーラー整備明細73枚

    本体価格
    応談

関東
811
289万円
関西
350
338.5万円
東海
335
325万円
北海道
293
303.8万円
九州
266
291.8万円
東北
231
327.1万円
北陸・甲信越
165
330.5万円
中国
76
375.9万円
四国
54
307.4万円
地域別台数
関東
2
285万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とB3クーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMWアルピナ  B3クーペ
221.3万円494.5万円 新車時価格 1038万円1322万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
1998~2359 排気量(cc) 2979
145~170 最高出力(馬力) 370~410
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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