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デリカD:5とGLSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  GLS
VS
19.9万円1153.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 563.2万円2588万円
GLSの相場表を見る
2129 中古車掲載台数 50
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル 4WD 両側電

    本体価格
    376.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 外装リノベ/新品アルミホイールタイヤ

    本体価格
    401万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 保証書/ディスプレイオーディオ+ナビ11イン

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    434.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ/DELTA FORCE16AW/全方位/BSM

    本体価格
    448.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD /新車未登録/両側パワスラ/Pスタート

    本体価格
    428.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 保証書/純正 10インチ SDナビ/フリップダウ

    本体価格
    379.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ /1年保証付/社外ナビTV/両電扉/Bカメ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10インチSDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    362.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ メモリナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    46.2万円

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    1899.2万円

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    2128万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1895万円

関東
618
236.1万円
関西
397
320.5万円
東海
254
283.4万円
北海道
266
247.6万円
九州
207
227.5万円
東北
179
270.2万円
北陸・甲信越
99
276.7万円
中国
69
283.9万円
四国
40
248.6万円
地域別台数
関東
22
1769.2万円
関西
8
1736.2万円
東海
15
1634.6万円
北海道
2
1753.8万円
九州
1
1934.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1993万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とGLSのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  GLS
221.3万円465.6万円 新車時価格 2183万円2780万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1998~2359 排気量(cc) 3982
145~170 最高出力(馬力) 612
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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