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デリカD:5とマークXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  マークX
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
2452 中古車掲載台数 981
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ シート/ステアH 電動ステップ

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD マルチアラウンドモニター

    本体価格
    418万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ キーレス レンタカーアップ

    本体価格
    174万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ ナビバックカメラ両側Pスライド車検整備付

    本体価格
    104万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD シートヒーターパワーシート電動スライドア

    本体価格
    46万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    393.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 車検整備2年 ナビ ETC 両側Pスラ

    本体価格
    36.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側P全方位Pバックステアリングヒーター

    本体価格
    418万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 両側パワスラ

    本体価格
    441.2万円

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    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ メモリーナビ CD ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    118万円

関東
745
266.7万円
関西
357
337.8万円
東海
334
290.7万円
北海道
272
281.3万円
九州
224
257.7万円
東北
223
314.9万円
北陸・甲信越
158
303.1万円
中国
79
330.4万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
265
115.5万円
関西
274
136.3万円
東海
150
148.1万円
北海道
47
104.9万円
九州
81
96.3万円
東北
40
107.6万円
北陸・甲信越
54
120.3万円
中国
34
109万円
四国
36
122.6万円

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デリカD:5とマークXのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  マークX
221.3万円473.3万円 新車時価格 238万円561.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
1998~2359 排気量(cc) 2499~3456
145~170 最高出力(馬力) 203~360
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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