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カローラスパシオとマークXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスパシオ   トヨタ  マークX
VS
79万円
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中古車相場 22.5万円353万円
マークXの相場表を見る
1 中古車掲載台数 728
  • トヨタ カローラスパシオ 1.6 走行4000キロ ワンオーナー 修復歴無し AE111N キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 走行29700KM ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV ドライブレコーダー ETC パワーシート ブラックシートカバー 純正ディスチャージヘッドライト 車検令和9年6月 コーナーセンサー

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ マークX マークX 250G リラックスセレクショ 純正SD Bモニター ETC

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ マークX 250G-F G'S仕様 5速ミッション公認済み G'S仕様 5速ミッション公認済み ローダウン 社外17インチアルミ ナビTVBluetooth バックカメラ ETC ドラレコ前後 HIDライト LEDフォグ 社外マフラー 社外ハンドル 保証書

    本体価格
    239万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 全国保証 後期RDSルック リアG's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ Bluetooth HDDナビ バックカメラ フルセグ地デジ スマートキー 4本出し

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期型/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/新品ローダウン/LED/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/バックカメラ/地デジ/ブルートゥース/ETC/ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー 左右独立温度調整オートエアコン オートライト パワーシート HIDヘッドランプ ETC 純正革巻ステアリングホイール 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    22.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ セダン スマートキー×2

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品モデリスタ・新品リアGsバンパー・新品アイラインヘッド・新品スモークテール・新品シートカバー・カロッツェリアナビ・Bluetooth・TV・ETC・前後ドラレコ・スモークフィルム

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正エアロ TEIN車高調 FUJITSUBOマフラー 左右独立温度調整オートエアコン バックカメラ パワーシート 純正16インチアルミ HIDヘッド オートライト スマートキー

    本体価格
    80.2万円

関東
1
79万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
230
123.3万円
関西
193
139万円
東海
88
141.9万円
北海道
38
129.7万円
九州
57
125.5万円
東北
25
107.1万円
北陸・甲信越
35
123.9万円
中国
29
124.4万円
四国
33
138.6万円

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カローラスパシオとマークXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスパシオ   トヨタ  マークX
161.4万円227.3万円 新車時価格 238万円561.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4240×1695×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
1494~1794 排気量(cc) 2499~3456
109~136 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
12.6~16km/L 10.15モード燃費 10.2~13km/L

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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