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マークXとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   日産  ティアナ
VS
20万円489万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 23万円179.8万円
ティアナの相場表を見る
763 中古車掲載台数 242
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ROWENエアロ ワークグノーシス20インチ 車高調 フルセグバックカメラBluetooth ハーフレザーシート セラミックコーティング施工 内装クリーニング 24カ月点検整備 スマートキー ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's G's専用19インチアルミホイール G's専用ハーフレザーシート 純正ナビ バックカメラ TV Bluetooth ステアリングリモコン ETC クルコン スマートキー オートライト オートエアコン サイドデカール

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ /禁煙車/GR専用コンビスポーツシート/GR専用19インチAW/GR専用小径革巻きステアリング/LED BEAM/純正ナビゲーション/フルセグ地デジTV/Bluetooth/DVD再生可/パドルシフト/クルーズコントロール/アルミペダル/HID/ETC

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期RDS仕様 フルエアロ 車高調 ナビTV

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's G's専用エアロ/G's19インチアルミ/4本出しマフラー/専用ハーフレザーシート/専用ブレーキキャリパー/バックカメラ/パドルシフト/6.1型リアモニター/クルーズコントロール/プッシュスタート

    本体価格
    182.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ 4WD ナビTVキーレスETC車検令和9年11月 アルミホイール バックフォグ ドライブレコーダー

    本体価格
    28万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's 純正オプション19インチアルミホイール 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 左右独立型フルオートエアコン パドルシフト レッドチューニングサスペンションレッド塗装ブレーキパッド ETC

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G'sフロントバンパー・パワーシート・Bluetooth接続・ETC・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・AME20inAW・社外テール・プッシュスタート・インテリキー・SDナビ・フルセグ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 最終/黒赤革シート/セーフティセンス/新品フルエアロ/18インチAW/3眼LEDヘッドライト/レーダークルーズC/プリクラッシュS/レーンキープアシスト/オートハイビーム/シートヒーター/クリアランスソナー/ナビBカメラTV

    本体価格
    197.9万円

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    89万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 

    本体価格
    70.3万円

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    83.5万円

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    本体価格
    66.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 令和2年最終モデル パワーシート・ ナビテレビバックカメラBluetooth対応 エマージェンシーブレーキ安全装置 17インチアルミホイール&タイヤ

    本体価格
    133.5万円

関東
231
124.3万円
関西
183
145.7万円
東海
102
144.4万円
北海道
51
130万円
九州
63
131.2万円
東北
34
118.7万円
北陸・甲信越
40
121.4万円
中国
28
117.6万円
四国
31
145.3万円
地域別台数
関東
109
63.1万円
関西
29
69.3万円
東海
27
79.8万円
北海道
9
83.8万円
九州
22
69.9万円
東北
22
66万円
北陸・甲信越
13
85.8万円
中国
7
110.3万円
四国
4
61万円

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トヨタ  マークX   日産  ティアナ
238万円561.6万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2499~3456 排気量(cc) 2488
203~360 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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