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デリカD:5とアズールを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ベントレー  アズール
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 1250万円
アズールの相場表を見る
2658 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    455.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ バックC フルセグTV DVD再生 両側電動スライドドア Bluetooth クルーズコントロール 電動ハーフレザーシート シートヒーター ETC パドルシフト オートHIDヘッドライト フォグランプ 純正18AW スマートキー

    本体価格
    290.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ ドライブレコーダー ETC マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア シートヒーター ハーフレザーシート 電動シート

    本体価格
    448万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/ETC車載器/純正10.1インチナビ/LEDフォグランプ/LEDヘッドライト

    本体価格
    373.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビTV ETCドラレコ 電動リアゲート

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ・ビルシュタインショック・MKW16インチアルミ・BFグッドリッチATタイヤ・HKSマフラー・社外サイドステップ・社外ナビ・フルセグTV・後席モニター・バックカメラ・ETC・両側電動スライド・パワーバックドア

    本体価格
    155.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV 両側スライド・片側電動 オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール CD

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ/スタッドレスタイヤホイール/ジャスパー専用アルミ/フリップダウンモニター/マルチアラウンドビューモニター/前後ドライブレコーダー/ETC車載器/LEDライト/LEDフォグ/クルーズコントロール

    本体価格
    340万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
849
287.7万円
関西
363
340.7万円
東海
374
321万円
北海道
274
300.8万円
九州
268
296.9万円
東北
237
317.6万円
北陸・甲信越
168
316.3万円
中国
79
350.7万円
四国
46
319.2万円
地域別台数
関東
4
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1250万円
四国
0
---

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デリカD:5とアズールのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ベントレー  アズール
221.3万円494.5万円 新車時価格 4350万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1880×1475
1998~2359 排気量(cc) 6747
145~170 最高出力(馬力) 389~426
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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