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デリカD:5と3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と3シリーズクーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  3シリーズクーペ
VS
12.8万円699.9万円
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中古車相場 26.1万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
2330 中古車掲載台数 82
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 オートフラッグス リフトアップ HDDナ

    本体価格
    204.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オリジナルOFFROAD‐PKG/両側電動SD

    本体価格
    442.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側電動ドア 純正10型ナビ

    本体価格
    441.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側パワスラ 社外ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD e-Assist 10.1型純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    410.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・全周囲カメラ・メモリーナビ

    本体価格
    551万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ETC 後席モニター付き

    本体価格
    258.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 BIG-X11型ナビ

    本体価格
    466.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ETC 全方位カメラ 純正アルミホイール付

    本体価格
    404.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    388.5万円

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    250万円

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    応談

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  • BMW 3シリーズクーペ 320i ナビ パワーシート 純正アルミ フォグ

    本体価格
    82万円

関東
694
261.4万円
関西
356
342.6万円
東海
303
291.3万円
北海道
271
315.2万円
九州
217
277.8万円
東北
242
310.8万円
北陸・甲信越
128
295.1万円
中国
73
374.6万円
四国
46
284.7万円
地域別台数
関東
34
125.1万円
関西
18
110.1万円
東海
11
100.5万円
北海道
1
83万円
九州
4
90.6万円
東北
2
110万円
北陸・甲信越
2
99.8万円
中国
7
94.5万円
四国
3
129.9万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5と3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  3シリーズクーペ
221.3万円473.3万円 新車時価格 427万円759万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1998~2359 排気量(cc) 1995~2996
145~170 最高出力(馬力) 156~306
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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