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デリカD:5とi3を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とi3の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  i3
VS
12.8万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 79万円299万円
i3の相場表を見る
2342 中古車掲載台数 65
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    321.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD BKスタイル アルパイン11型ナビ

    本体価格
    522.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ DTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    430.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車9ナビ後席MアラウンドM

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オリジナルカスタム(R/Tタイヤ・リアスポ)

    本体価格
    468万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 全塗装・後席モニター・8人乗り

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム車 新品社外16インチアルミタイヤ

    本体価格
    490万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外アルミホイール/ワンオーナー

    本体価格
    264万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ&フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人リフトUPカスタム後席モニター16AW

    本体価格
    220.8万円

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    147万円

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    本体価格
    138万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 プラスパッケージ/ドライビングアシスト

    本体価格
    198万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 禁煙 インテリセーフ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    108万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 レンジエクステンダー 装備車

    本体価格
    応談

関東
695
261.2万円
関西
358
343.3万円
東海
308
291万円
北海道
271
315.3万円
九州
220
277.3万円
東北
240
311.5万円
北陸・甲信越
130
297万円
中国
73
372.3万円
四国
47
279.7万円
地域別台数
関東
34
177.1万円
関西
6
186万円
東海
9
176.1万円
北海道
2
258.5万円
九州
3
185.3万円
東北
3
142.9万円
北陸・甲信越
2
146.4万円
中国
5
205.5万円
四国
1
187.3万円

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デリカD:5とi3のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  i3
221.3万円473.3万円 新車時価格 499万円674.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1998~2359 排気量(cc) 647
145~170 最高出力(馬力) 38~170
4WD、FF 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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