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デリカD:5と2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
2452 中古車掲載台数 355
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗 ベージュ内装 禁煙車 10.1型ナビ

    本体価格
    389.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 電動バックドア

    本体価格
    432.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 純正ナビ 両側パワスラ B,Sカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD BSW マルアラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/4WD/8人乗り/

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後側方車両検知警報システム ETC

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ブラックアウトAB 後席モニター

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ ナビ ETC FDモニター フジツボマフラー

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オリジナル10型ナビ マッドフラップ

    本体価格
    441.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 本州仕入寒冷地仕様 新品BFグッドリッチ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    79.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー TV・ETC・Bカメラ・パワーバックドア

    本体価格
    75万円

関東
723
254.3万円
関西
367
337.4万円
東海
336
295.1万円
北海道
285
278.5万円
九州
225
256.5万円
東北
226
317.7万円
北陸・甲信越
151
303.5万円
中国
78
319.2万円
四国
61
296.4万円
地域別台数
関東
149
203.4万円
関西
75
199.9万円
東海
44
179.1万円
北海道
6
118.7万円
九州
32
196.6万円
東北
11
149.1万円
北陸・甲信越
22
191.5万円
中国
11
214.2万円
四国
5
323.2万円

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デリカD:5と2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  2シリーズアクティブツアラー
221.3万円473.3万円 新車時価格 447万円540万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1998~2359 排気量(cc) 1498~1995
145~170 最高出力(馬力) 150~156
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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