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デリカD:5と2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
15万円699.8万円
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中古車相場 45万円499.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
2528 中古車掲載台数 344
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G 4WD 純正HDDナビ/ビルトインETC/AW

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD AMZアウトドアカスタム 新品パーツ

    本体価格
    699.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    524万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    231.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    464.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム ツインルーフ バックモニター ETC

    本体価格
    66万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD MKW16AW ジオランダーA/Tタイヤ 左パワスラ

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 デリカD:5 G パワーパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD GIGEAR リフトUP 9型ナビ 後席モニター100V

    本体価格
    456.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 純正10型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    389.4万円

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 セーフティ HUD

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    107.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー コンフォートPKG バックカメラ 茶革 禁煙車

    本体価格
    105.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ACC/シートヒーター

    本体価格
    328万円

関東
772
273.8万円
関西
367
337.6万円
東海
354
295.2万円
北海道
277
275.4万円
九州
224
249.6万円
東北
232
316.2万円
北陸・甲信越
164
299.7万円
中国
80
324.9万円
四国
58
286.3万円
地域別台数
関東
136
195.1万円
関西
67
198.8万円
東海
49
167.4万円
北海道
5
106.6万円
九州
33
202.6万円
東北
12
162.1万円
北陸・甲信越
21
176.4万円
中国
13
214万円
四国
8
309.2万円

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デリカD:5と2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  2シリーズアクティブツアラー
221.3万円473.3万円 新車時価格 447万円548万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1998~2359 排気量(cc) 1498~1995
145~170 最高出力(馬力) 150~156
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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