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デリカD:5とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ビュイック  センチュリー
VS
20万円939万円
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中古車相場 379万円
センチュリーの相場表を見る
2574 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/オートステップ/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    411.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD キーフリー 4WD HID 両側電動スライドドア ナビ クルコン シートヒーター ETC 8人乗り フォグ 社外18インチアルミ

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD キャンピングカー バンコン Dキャンパー 新規架装 サブバッテリー シンク 走行充電

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正10.1インチナビ 全方位カメラ e-アシスト 両側パワースライドドア 電動サイドステップ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    443.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 26型 メーカー保証 デジタルメーター コーナーセンサー S-AWC ステップ付 全方位カメラ ステリモ レーダークルーズ 電子パーキング オートホールド 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    459.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD OPホワイトダイヤモンド/電動ステップレス

    本体価格
    579.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 社外17インチアルミ/オープンカントリー/各マッド塗装/メーカーナビTV/サイド&バックカメラ/コンビハンドル/レザー調シートカバー/シートヒーター/100V電源/専用ルーフイルミ/両側パワースライド/パドルシフト

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 10.1型Mナビ 12.1型後席モニター 電動サイドステップ フロント+リヤドラレコ ナビ連動ETC車載器 レザーシート 7人乗り

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M リミテッド ナビ TV視聴 バックカメラ クルーズコントロール 電動スライドドア リア送風 ドアバイザー フロアマット プライバシーガラス オートエアコン

    本体価格
    92.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外16インチアルミ リフトアップサス シートジャケット

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック センチュリー スポーツクーペ ユーザー様買取車 5.0L V8 センチュリー

    本体価格
    379万円

関東
811
288.4万円
関西
351
338.6万円
東海
333
324.4万円
北海道
291
303.5万円
九州
265
291.6万円
東北
230
326.5万円
北陸・甲信越
163
332.3万円
中国
76
375.9万円
四国
54
307.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
379万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5とセンチュリーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ビュイック  センチュリー
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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