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デリカD:5とミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 50万円138万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
2633 中古車掲載台数 14
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7インチナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC キーフリー シートヒーター クルコン 両側電動スライドドアBluetooth パドルシフト

    本体価格
    254.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 全方位カメラ 電動リヤドア ワンオーナー 純正アルミ レザーシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグ e-アシスト 両側電動 オートストップ&ゴー ハーフレザーシート 革巻ステアリング パドルシフト 電動PB AVH 社外前方ドラレコ 純正18インチAW LEDランプ

    本体価格
    379.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 電動スライド 後席モニタ- ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    398.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ Wパワスラ ETC HIDライト フルセグ CD DVD シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    306.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側電動ドア HDDナビ フルセグ フロント・サイド・バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール 音楽録音 ディスク再生 スマートキー シートカバー 社外アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ/バックカメラ/後席モニター/両側Pスラ/シートヒーター/サイドカメラ/フロントカメラ/運転席パワーシート/

    本体価格
    133万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動スライドドア 大型ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 前席シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー ETC HIDヘッド クルコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 10.1型純正ナビ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ツートンカラー ブラックアウトパッケージ 純正18インチアルミホイール 電動テールゲート 後側方車両検知システム

    本体価格
    454.8万円

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    125万円

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    本体価格
    応談

関東
859
284.8万円
関西
351
336.7万円
東海
366
313.4万円
北海道
261
296.9万円
九州
276
293.2万円
東北
237
315.8万円
北陸・甲信越
164
320.2万円
中国
73
344.8万円
四国
46
326.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
80万円
東海
2
59万円
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
3
107.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
114万円
四国
1
96.2万円

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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