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デリカD:5とデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダッジ  デュランゴ
VS
20万円939万円
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中古車相場 99万円768万円
デュランゴの相場表を見る
2624 中古車掲載台数 22
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートヒーター バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ LEDヘッドランプ

    本体価格
    419.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動ステップ・10.1型純正メモリーナビ・全方位カメラ・フロントドラレコ・ETC・オリジナルシートカバー・オリジナルバイザー・オリジナルマット

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側パワースライドドア KENWOODナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ TV CD再生 ETC クルーズコントロール パドルシフト スマートキー スペアキー HIDライト 純正18AW

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパインBIG-X 後席モニター ETC2.0 全方位カメラ 両側電動スライドドア 電動パーキング オートホールド 電動リアゲート 衝突被害軽減ブレーキ USB HDMI レーダークルーズコントロール ヒートヒーター

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 雹害車 電動サイドステップ無し

    本体価格
    392万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 電動パワーバックドア 全方位カメラ 電子パーキングブレーキ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ナビ取付パッケージ

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 両

    本体価格
    163.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/オートステップ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    411.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    162万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 V8 4WD レザーシート サンルーフ シートヒーター 1ナンバー NOxPM適合 3列シート パワーシート バックカメラ 5700cc V8 HEMIエンジン オルタネーター ファンカップ サーモスタッド交換

    本体価格
    139万円

関東
817
286.7万円
関西
353
337.9万円
東海
340
321.6万円
北海道
297
304.2万円
九州
274
295.2万円
東北
242
325.9万円
北陸・甲信越
162
333.9万円
中国
84
367.4万円
四国
55
309.2万円
地域別台数
関東
11
434.2万円
関西
1
135万円
東海
4
196.2万円
北海道
0
---
九州
2
150.5万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
217万円
中国
1
99万円
四国
1
175万円

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三菱  デリカD:5   ダッジ  デュランゴ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 3600~5700
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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