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デリカD:5とマグナムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダッジ  マグナム
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 35.8万円248万円
マグナムの相場表を見る
2452 中古車掲載台数 38
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/10インチSDナビ/イーアシスト

    本体価格
    434.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD SDナビ

    本体価格
    53.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ/DTV/全方カメラ/7名乗車

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD スタッドレス エンスタ付 ナビ

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 純正10型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    406.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD NEWカラーカスタム純正マルチ両パワ後席

    本体価格
    103.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワースライド BFグッドリッチ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD TK9752 両側パワスラ 8インチナビ

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 1年保証付 リフトアップ 柿本マフラー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ アラウンドモニター 後側方車両検知

    本体価格
    439.8万円

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    159万円

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    88万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 左ハンドル 社外ライト 社外マフラー

    本体価格
    79.4万円

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    本体価格
    60万円

  • ダッジ マグナム SRT8 6.1 V8 26インチアルミ サンルーフ 1ナンバー登録

    本体価格
    225万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 

    本体価格
    118万円

  • ダッジ マグナム 車検R8年4月 ディスプレイオーディオ 社外エアロ AW マフラー

    本体価格
    49.8万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 22inAW・左右出しマフラ-・カスタムシート

    本体価格
    69万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 ETC ルーフレール

    本体価格
    49.8万円

関東
750
265.2万円
関西
355
339.5万円
東海
331
291.9万円
北海道
271
280.2万円
九州
225
256.9万円
東北
224
315.5万円
北陸・甲信越
156
304.5万円
中国
80
326.7万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
15
78.5万円
関西
7
102.6万円
東海
4
111.6万円
北海道
2
113万円
九州
2
123万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
5
125.6万円
四国
1
78万円

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デリカD:5とマグナムのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダッジ  マグナム
221.3万円473.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 2700~6100
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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