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デリカD:5とダートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダッジ  ダート
VS
19.8万円731.5万円
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中古車相場 ---
ダートの相場表を見る
2524 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗・社外アルミ・10.1インチ純正ナビ

    本体価格
    437万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G リミテッドパッケージ 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    266.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト リミテッドエディション ナビゲーション 純正アルミホイール バックカメラ ETC キーレス スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 新品ルーフラック 新品ホイール 1インチUP リアラダー マッドフラップ ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ハーフレザー シートヒーター ETC 両側電動スライドドア HIDライト

    本体価格
    325万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー 8人乗

    本体価格
    427.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ TV バックカメラ ETC フリップダウンモニター 両側電動ドア ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD オートフラッグスルーフラックBUSTERS KADDISリアラダー 車高調  フリップダウンモニター アルパインナビ11インチ MADLYSリアガードバー ブラックフロントグリル サブバッテリー

    本体価格
    680万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M ルーフキャリア/メモリーナビ&Bカメラ/ETC車載器/リアラダー/マッドフラップ/純正A/W/助手席側パワスラ/AUTOライト/Fフォグランプ/スマートキー/横滑り防止機能/

    本体価格
    209万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 関西仕入 スマートキー スペアキー 左側オートスライドドア HID フォグ フルセグ DVD再生 Bluetooth リアモニター 横滑り防止 ETC

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正後席モニター 11型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV HDMI端子 BSM シートヒーター ハンドルヒーター 追従クルーズコントロール LED オートハイビーム パドルシフト 禁煙

    本体価格
    515.4万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    278万円

関東
808
291.4万円
関西
332
347.1万円
東海
338
326.6万円
北海道
267
300.9万円
九州
275
291.8万円
東北
214
323.4万円
北陸・甲信越
169
335.7万円
中国
78
364.4万円
四国
43
303.5万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   ダッジ  ダート
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 1400~2400
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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