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デリカD:5とチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
20万円939万円
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中古車相場 ---
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2623 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ フリップダウン キャリア オーバーフェンダー バンパーガード全塗装 リアラダー リアバンパーガード

    本体価格
    318万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD e-アシスト・全方位カメラ・PパックD・BSM

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    354.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 両側電動ドア パワーバックドア シートヒーター パワーシート LEDヘッド ステアリングヒーター ETC 純正18インチAW フルセグ BSM

    本体価格
    408.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 社外SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドアクルーズコントロール HIDオートライト ハーフレザーシート シートヒーター 純正アルミホイール パドルシフト AC100V充電 フォグランプ ETC

    本体価格
    299.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/両側電動スライドドア/パドルシフト/前席シートヒーター/HIDオートライト/社外フロアマット/ドアバイザー/4WD/禁煙車

    本体価格
    181.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 電動サイドステップ 両側電動ドア ブラインドスポットモニター AC100V電源 ステアリングヒーター

    本体価格
    395.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 寒冷地仕様 両側パワースライドドア ナビ地デジ バックカメラ フリップダウンモニター クルーズコントロール シートヒーター HID ETC スマートキー

    本体価格
    140万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    406.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 軽油

    本体価格
    193.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
817
286.7万円
関西
353
337.9万円
東海
341
321.7万円
北海道
297
304.2万円
九州
272
295.6万円
東北
242
325.9万円
北陸・甲信越
162
333.9万円
中国
84
367.4万円
四国
55
309.2万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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三菱  デリカD:5   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
221.3万円494.5万円 新車時価格 2130万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1998~2359 排気量(cc) 3586
145~170 最高出力(馬力) 425
4WD、FF 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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