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デリカD:5とカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
21万円715.9万円
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中古車相場 1530万円2230万円
カリフォルニアTの相場表を見る
2188 中古車掲載台数 40
  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G プレミアム 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    98.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワースライドドアナビETCRモニター

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 8人乗 純正ナビ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    298万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後側方検知 10.1型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワースライド TV 後席モニター

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD リフトアップ 両側電動ドア HDDナビ ETC

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 本州仕入/トリプルサンルーフ/両側パワスラ

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/新品社外アルミホイールタイヤ

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD パドルシフト/左パワスラ/純正HDDナビ

    本体価格
    133万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/オーバーフェンダー/リフトUP/

    本体価格
    490.3万円

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    応談

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT デイトナシート LEDカーボン マグネライド

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    1750万円

関東
641
248.8万円
関西
395
303.2万円
東海
297
287万円
北海道
232
238.3万円
九州
202
224.5万円
東北
193
282.8万円
北陸・甲信越
121
287.4万円
中国
67
286万円
四国
40
215.1万円
地域別台数
関東
20
1840.7万円
関西
11
1772.2万円
東海
6
1818万円
北海道
1
1680万円
九州
1
1858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1700万円

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デリカD:5とカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フェラーリ  カリフォルニアT
221.3万円465.6万円 新車時価格 2450万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1998~2359 排気量(cc) 3855
145~170 最高出力(馬力) 560
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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