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デリカD:5とポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とポルトフィーノの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
15万円678万円
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中古車相場 2198万円3480万円
ポルトフィーノの相場表を見る
2270 中古車掲載台数 61
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ホイール黒塗装/グリル・Fバンパー黒塗装/

    本体価格
    341万円

  • 三菱 デリカD:5 M 2.0 Lilacリフト 8ナンバー 5名定員

    本体価格
    72.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II クルコン 電スラ ナビTV Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    401.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム リフトアップ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1ナビ ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター BIG-X11型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    425.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ アラウンドM 衝突被害軽減

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位 Pシート シートヒーター

    本体価格
    418.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ケイワークスポップアップルーフ仕様

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    2830万円

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    2649.9万円

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    2350万円

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    2800万円

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    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT フルステルス/マグネライドサス/社外20AW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車RossoCorsa8000Km

    本体価格
    2530万円

関東
639
261.6万円
関西
349
348.1万円
東海
290
297.5万円
北海道
257
323万円
九州
234
292.3万円
東北
234
326.1万円
北陸・甲信越
144
326万円
中国
74
311.7万円
四国
49
315.5万円
地域別台数
関東
26
2749.8万円
関西
16
2709.1万円
東海
11
2782.5万円
北海道
0
---
九州
1
2680万円
東北
2
2760万円
北陸・甲信越
2
2479万円
中国
3
2665万円
四国
0
---

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デリカD:5とポルトフィーノのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フェラーリ  ポルトフィーノ
221.3万円473.3万円 新車時価格 2530万円2631万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1998~2359 排気量(cc) 3855
145~170 最高出力(馬力) 600
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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