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デリカD:5とマスタングを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とマスタングの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォード  マスタング
VS
15万円678万円
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中古車相場 44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
2316 中古車掲載台数 153
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター アルパインナビ 両側電動ドア

    本体価格
    304.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ETC 社外ナビ 全方位カメラ 電動シート

    本体価格
    405万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M ナビ フルセグ ETC HID 電動スライド

    本体価格
    82.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    193.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後席モニター/両側パワスラ/10.1インチナビ

    本体価格
    372.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外アルミホイール/ワンオーナー

    本体価格
    264万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    396.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ ディーゼル

    本体価格
    401.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 4WD 7人乗り 後席モニター TVフル

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正キャリア 純正リヤラダー

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    応談

  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1298万円

関東
638
262.4万円
関西
351
350.6万円
東海
308
300.3万円
北海道
271
322.5万円
九州
235
286.5万円
東北
239
325.6万円
北陸・甲信越
150
319.2万円
中国
74
312.5万円
四国
50
308.5万円
地域別台数
関東
61
455.8万円
関西
19
401.6万円
東海
39
559万円
北海道
2
288万円
九州
14
453.9万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
4
1108.6万円
中国
9
540.1万円
四国
3
191.7万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とマスタングのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォード  マスタング
221.3万円473.3万円 新車時価格 465万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1998~2359 排気量(cc) 2260~5200
145~170 最高出力(馬力) 314
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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