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デリカD:5とプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日野自動車  プロフィア
VS
20万円939万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
2598 中古車掲載台数 146
  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD e-アシスト ディスプレイオーディオ パワースライドドア ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ 純正16インチAW

    本体価格
    295.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 BIG-X11型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター 両側電動ドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート ステアリングヒーター スマートキー ドラレコ

    本体価格
    437.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ バックカメラ e-アシスト レーダークルーズ 両側電動スライドドア パワーバックドア LEDヘッド 純正18インチAW パワーシート シートヒーター スマートキー 8人乗り

    本体価格
    409.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11型ナビ 後席M 全方位 LED

    本体価格
    523.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/ブラインドスポットモニター/ETC/AC100V電動リアゲート/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    341.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/アイドリングストップ/スマートキー/HID/ETC/両自動ドア/フルエアロ/18インチAW/クルコン/横滑り防止

    本体価格
    83.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD AEBS 純正10型メモリナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続可 DVD再生 HDMI対応 両側パワスラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ パワーバックドア ドラレコ 運転席パワーシート

    本体価格
    445.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 後席12.8型画面 全方位カメラ

    本体価格
    515.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証付き/新品ホイール

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    517万円

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    455万円

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    257万円

関東
812
286.8万円
関西
352
338.5万円
東海
337
323.9万円
北海道
294
303.6万円
九州
271
292.8万円
東北
237
326.1万円
北陸・甲信越
163
329.1万円
中国
78
373.4万円
四国
54
310.7万円
地域別台数
関東
29
647.8万円
関西
25
426.1万円
東海
15
1040.2万円
北海道
48
673.3万円
九州
16
735.4万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
5
---
四国
3
622.5万円

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デリカD:5とプロフィアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日野自動車  プロフィア
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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