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デリカD:5とリエッセを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日野自動車  リエッセ
VS
20.8万円731.5万円
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中古車相場 180.8万円925万円
リエッセの相場表を見る
2540 中古車掲載台数 29
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 純正ナビ TV 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア 純正エンジンスターター ワンオーナー ハンドルヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD MMCSナビ アラウンドモニター 後席モニター Dプレミアム 車検令和10年2月 両側パワースライドドア パドルシフト クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール ドライブレコーダー AC100V

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼルターボ パイオニアナビ 電動サイドステップ  切替式4WD 両側電動スライドドア 電動テールゲート 電動サイドブレーキ 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    370万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    375万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 記録簿 ナビ Bluetooth 地デジフルセグ ビルトインETC クルーズコントロール シートヒーター パワーシート ディスチャージドランプ フォグランプ 4WD 両側パワースライドドア 純正アルミ

    本体価格
    127.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー アルルブルー全塗装済み 4WD車輌 両側パワースライドドア

    本体価格
    87万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オリジナル10.1型ナビ 前方ドラレコ ETC アラウンドモニター エレクトリックテールゲート 両側電動スライドドア 電動サイドステップ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り SDナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    380.5万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ マイクロバス 25人乗り 

    本体価格
    389.8万円

関東
804
291.8万円
関西
335
347.8万円
東海
342
328.2万円
北海道
276
302.7万円
九州
274
290.7万円
東北
217
322.7万円
北陸・甲信越
168
334.2万円
中国
79
369.7万円
四国
45
303万円
地域別台数
関東
9
334.5万円
関西
2
394.8万円
東海
4
590.4万円
北海道
2
478.8万円
九州
5
333.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
3
458.8万円

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三菱  デリカD:5   日野自動車  リエッセ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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