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フィットとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  デリカD:5
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
5362 中古車掲載台数 2413
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD ワンセグ ナビ Bカメラ ETC AW ABS

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィット 1.3 L 純正オーディオ ドラレコ ETC HIDヘッド

    本体価格
    37.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純ナビTV・インターナビ・Rカメラ・ETC・AA

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ナビ 衝突被害軽減ブレーキ クルコン 禁煙

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ks木本マフラー/社外16インチホイール/ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD 衝突安全装置 Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ メモリーナビ リアカメラ フルセグ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 4WD ワンオーナー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 2年保証ナビRカメDレコETC地デジBTクルコン

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 

    本体価格
    162.8万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 9型ナビ

    本体価格
    417.6万円

関東
1467
113.4万円
関西
688
122.7万円
東海
690
126.2万円
北海道
393
115.2万円
九州
735
116.6万円
東北
492
106.8万円
北陸・甲信越
441
117万円
中国
264
105万円
四国
192
106.4万円
地域別台数
関東
724
257.9万円
関西
352
339.6万円
東海
327
292.5万円
北海道
273
278.7万円
九州
224
257.1万円
東北
222
315.7万円
北陸・甲信越
150
300.2万円
中国
80
326.7万円
四国
61
298.2万円

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フィットとデリカD:5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   三菱  デリカD:5
155.8万円286.7万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1317~1496 排気量(cc) 1998~2359
98~118 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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