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デリカD:5とS-MXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  S-MX
VS
15万円678万円
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中古車相場 49万円145万円
S-MXの相場表を見る
2257 中古車掲載台数 18
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 両側パワースライド ディーゼル

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 両パワスラ 全方位カメラ衝突軽減

    本体価格
    414万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    33.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人10型ナビ全方位カメラ後席モニタPゲート

    本体価格
    355.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ナビTV レーダークルコン

    本体価格
    395万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD JAOS仕様 マルチアラウンドビューモニター

    本体価格
    509万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ETC オートステップ

    本体価格
    458万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 11型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    475万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD アラウンドモニター 電動テールゲート

    本体価格
    429.8万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン コラムATベンチシート社外ナビBカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

関東
634
260.1万円
関西
346
346.7万円
東海
290
295.4万円
北海道
255
323.2万円
九州
232
293.7万円
東北
232
326.6万円
北陸・甲信越
142
327.7万円
中国
76
314.5万円
四国
50
310.3万円
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
2
90万円
東海
4
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
4
96.9万円

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デリカD:5とS-MXのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  S-MX
221.3万円473.3万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1998~2359 排気量(cc) 1972
145~170 最高出力(馬力) 130~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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