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デリカD:5とフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
2456 中古車掲載台数 613
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 電動オートステップ

    本体価格
    404.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 後側方車両検知 マルチアラウンドモニター

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    395万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    479万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ バックカメラ ローダウン 両側電動スライド

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品オプカン235/70 新品16AW特注色グロスB

    本体価格
    111万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ/衝突軽減/クルコン/パワスラ/ドラレコ

    本体価格
    408.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動・9型ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    217万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ステアリングリモコン 革調シートカバー

    本体価格
    250.1万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

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    77.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ ナビ 地デジ クルコン ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
726
254.5万円
関西
363
335.1万円
東海
339
294.8万円
北海道
288
278.6万円
九州
224
255.5万円
東北
227
319.4万円
北陸・甲信越
151
305.5万円
中国
77
319.1万円
四国
61
296.4万円
地域別台数
関東
217
65.3万円
関西
86
62.1万円
東海
54
68.9万円
北海道
6
71.1万円
九州
120
77.1万円
東北
53
61.9万円
北陸・甲信越
37
63.3万円
中国
23
71.6万円
四国
17
109.5万円

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デリカD:5とフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  フリードハイブリッド
221.3万円473.3万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 88
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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