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デリカD:5とフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
2368 中古車掲載台数 615
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ALPINEビッグXナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    296.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 全国対応1年保証 禁煙車 ALPINEナビ後席

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ルーフラック ゴクブトR デルタフォース

    本体価格
    512.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 電動ステップ

    本体価格
    487万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 助手席側電動サイドステップレスオプション

    本体価格
    430万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ/後席モニター/前後ドラレコ

    本体価格
    288.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD レンタアップ 9型ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD コンプリートモデル ALPINE11型ナビ ETC

    本体価格
    546.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー 社外ナビ 社外フリップダウン

    本体価格
    155.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD SDナビ 両側電動ドア 電動リアゲート

    本体価格
    406万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /禁煙/両側電動/Bカメラ/ETC/1年保証付/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV Bカメラ ETC 両PSD クルコン

    本体価格
    53.6万円

関東
722
255.4万円
関西
346
341.4万円
東海
319
285.8万円
北海道
279
284.1万円
九州
215
255.8万円
東北
216
320.8万円
北陸・甲信越
142
290.1万円
中国
70
321.4万円
四国
59
298.5万円
地域別台数
関東
212
69.1万円
関西
88
65.9万円
東海
62
69万円
北海道
6
71.3万円
九州
112
79.9万円
東北
52
62.8万円
北陸・甲信越
36
65.7万円
中国
27
74.4万円
四国
20
94万円

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デリカD:5とフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  フリードハイブリッド
221.3万円473.3万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 88
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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