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デリカD:5とグレイスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  グレイス
VS
21万円715.9万円
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中古車相場 44.8万円205万円
グレイスの相場表を見る
2180 中古車掲載台数 229
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全方C ナビ取付P 電動ステップ ZEUSコンプ

    本体価格
    516万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    509万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/1オナ/全方位カメラ/純エンスタ

    本体価格
    388.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パワスラ バックカメラ

    本体価格
    225.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 9インチメモリーナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側パワースライドドア ビルトインETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 走行1100km・10.1型ナビ・全カメラ・ETC付

    本体価格
    416.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ AMZヴィンテージカスタムルーフラック

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール メモリーナビ

    本体価格
    370万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

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    86.8万円

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    本体価格
    114.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/LED/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX フルエアロ ナビ Rカメラ  フルセグ

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD ワンオーナーブレーキSナビBluetooth

    本体価格
    89.6万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドEX 

    本体価格
    128万円

関東
652
246.6万円
関西
386
299.7万円
東海
285
283.8万円
北海道
236
240.6万円
九州
206
214.8万円
東北
195
275.1万円
北陸・甲信越
116
279.5万円
中国
66
272.2万円
四国
38
223.5万円
地域別台数
関東
75
102.9万円
関西
25
103.6万円
東海
23
99.1万円
北海道
20
110.5万円
九州
35
107.9万円
東北
27
117.7万円
北陸・甲信越
9
99.6万円
中国
9
93.7万円
四国
6
104.7万円

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デリカD:5とグレイスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  グレイス
221.3万円465.6万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 110~132
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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