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デリカD:5とWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  WR-V
VS
21万円715.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 203.7万円320万円
WR-Vの相場表を見る
2210 中古車掲載台数 113
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD コンプリートパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    455万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M HIDライト ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD サイドステップ/ステリモ/全方位カメラ

    本体価格
    440.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 左右パワスラ スマートキー 車検整備付

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車9インチナビ後席モニターETC

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン8インチナビ 後席モニター

    本体価格
    159万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 4インチリフトアップ/構変済/SUVLABOコンプ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ リモコンエンジンスターター

    本体価格
    418万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 11型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    526万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新シートカバー/ナビ/Bカメラ/両側PS/ETC

    本体価格
    129.8万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ装着用スペシャルパッケージ

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    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正Dオーディオ HDMI

    本体価格
    231.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Hセンシング LED ルーフレール 純正17AW

    本体価格
    248.9万円

関東
652
250.5万円
関西
397
303.9万円
東海
300
287.6万円
北海道
230
240.6万円
九州
203
224.7万円
東北
198
284.5万円
北陸・甲信越
120
285.9万円
中国
70
285.2万円
四国
40
215.1万円
地域別台数
関東
30
259.7万円
関西
18
265.9万円
東海
18
262.5万円
北海道
1
268.8万円
九州
19
268.8万円
東北
6
264.2万円
北陸・甲信越
5
262.4万円
中国
11
252.5万円
四国
5
257.6万円

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デリカD:5とWR-Vのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  WR-V
221.3万円465.6万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 118
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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