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デリカD:5とXタイプを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ジャガー  Xタイプ
VS
20万円939万円
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中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
2624 中古車掲載台数 20
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    411.5万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD Alpine11型ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth 全方位カメラ Alpine10型FDモニター 前後ドラレコ ETC D席Pシート 電動パーキング 両側電動スライド パワーリヤゲート シートヒーター シートカバー

    本体価格
    302.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD (社外ナビ&TV) (アルパイン製リアフリップダウンモニター) 両側パワースライドドア 社外16インチアルミホイール&グッドリッチタイヤ パドルシフト バックモニター ドラレコ ビルトインETC

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 横滑り防止 レーダークルーズコントロール ETC ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    367.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アウトドア仕様 1.2inリフトアップ アルパイン11型ディスプレイオーディオ ETC2.0 バスターズルーフラック GOQBUTOラプター塗装

    本体価格
    599.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラSDナビBカメラ地デジエンスタ

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    314.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD バンパーガード ルーフラック アルミ ナビ

    本体価格
    557.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 社外ナビ 電動サイドステップ  両側パワースライドドア 全方位カメラ シートヒーター レーンキープアシスト 電動テールゲート クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    288.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378万円

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    応談

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    66万円

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    108万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 走行26000キロ ベージュ革シート クルコン

    本体価格
    78万円

関東
818
286.5万円
関西
353
337.9万円
東海
341
321.7万円
北海道
297
304.2万円
九州
272
295.5万円
東北
242
326万円
北陸・甲信越
162
333.8万円
中国
84
367.4万円
四国
55
309.2万円
地域別台数
関東
13
96.4万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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デリカD:5とXタイプのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジャガー  Xタイプ
221.3万円494.5万円 新車時価格 365万円605万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1998~2359 排気量(cc) 2096~2967
145~170 最高出力(馬力) 159~234
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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