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デリカD:5とEペイスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ジャガー  Eペイス
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 143万円928万円
Eペイスの相場表を見る
2558 中古車掲載台数 102
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD リフトアップMKW16AW シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側パワースライドドア 社外8インチナビ 地デジ Bluetooth Bカメラ ETC フリップダウンモニター クルーズコントロール HIDヘッドライト リアラダー サイドステップ 純正アルミ 8人乗

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側電動ドア 全

    本体価格
    415.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ブラックマイカ/電動ステップ付

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 両側パワースライドドア 社外16インチブラポリAW+新品TOYOホワイトレター 新品JAOSブラックマッドガード ストラーダナビ 地デジ DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    140万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正10.5型ナビ 両側電動スライド シートヒーター 電動リアゲート 全周囲カメラ ステアリングヒーター 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    403.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD クルコンナビBカメラTV両側PSドアETC禁煙

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 両側電動スライドドア 全方位カメラ BSM シートヒーター

    本体価格
    454.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 全塗装済・社外アルミホイール・フロントバンパープロテクター・オリジナルベージュ・マットブラック・禁煙車・クルーズコントロール・フロント/サイド カメラ・バックカメラ・ETC・電動スライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 全方位カメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LED

    本体価格
    440万円

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    288万円

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    本体価格
    245.2万円

関東
837
288.9万円
関西
326
334.9万円
東海
364
323.1万円
北海道
249
300.3万円
九州
278
294.7万円
東北
214
324.1万円
北陸・甲信越
171
334.5万円
中国
84
358.1万円
四国
35
288.3万円
地域別台数
関東
34
397.7万円
関西
21
429.7万円
東海
27
325.9万円
北海道
3
239.9万円
九州
3
376万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
6
308.4万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円

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デリカD:5とEペイスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジャガー  Eペイス
221.3万円494.5万円 新車時価格 443万円973万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1998~2359 排気量(cc) 1498~1999
145~170 最高出力(馬力) 180~300
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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