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デリカD:5とXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
17.8万円680万円
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中古車相場 118万円460万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
2678 中古車掲載台数 22
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD両側パワスラナビ全方位カメラTV BT ETC

    本体価格
    365.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 本州仕入/アルパインナビ/アルパインフリップダウンモニター/両側パワースライドドア/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/キーレス×2/

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位カメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア LED

    本体価格
    457.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ナビ フリップダウンモニター10.2インチ

    本体価格
    41.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    446.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    315.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD FU1728 GI GEARフロントブルバー サイドステップ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    109万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 全方位カメラ 電動リヤドア ハンドルヒーター 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター 助手席側オートステップ

    本体価格
    398.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ カスタマイズパッケージA 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ マルチアラウンドモニター BSM ETC 前後ドライブレコーダー eアシスト レーダークルーズコントロール AC100V 純正アルミホイール オートハイビーム LED 地デジ

    本体価格
    362.2万円

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    本体価格
    198.5万円

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    本体価格
    178万円

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    214.1万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    210.5万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    288万円

関東
852
287.8万円
関西
367
344.7万円
東海
378
320.4万円
北海道
283
296.1万円
九州
267
300.4万円
東北
238
321.3万円
北陸・甲信越
170
318.7万円
中国
76
353.1万円
四国
47
325万円
地域別台数
関東
13
267.4万円
関西
3
321.3万円
東海
5
258.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
214.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジャガー  XFスポーツブレイク
221.3万円494.5万円 新車時価格 722万円911万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1998~2359 排気量(cc) 1995~1999
145~170 最高出力(馬力) 180~250
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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