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デリカD:5とCX-80を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  CX-80
VS
20万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 359.8万円621.9万円
CX-80の相場表を見る
2527 中古車掲載台数 304
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ バックカメラ 後席モニター ETC オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター 横滑り防止装置 ディスチャージヘッドライト オートライトコントロール

    本体価格
    284.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正HDDナビ・F・S・Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 角目ライトキット/新品ホイール・タイヤ

    本体価格
    162万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 カロッツェリア9型ナビ アルパイン後席モニター JAOSドアプロテクター アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングヒーター BSM ワンオーナー

    本体価格
    494.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オートステップ パワーバックドア LEDオートライトフォグ シート&ステアリングヒーター ドラレコ前後 バックカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 社外マフラー

    本体価格
    470.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    328万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新型デリカカスタムコンプリート

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 電動ステップ付 登録済未使用車

    本体価格
    439万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 7人乗 4インチボディーリフト

    本体価格
    348万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品ルーフラック 新品バンパープロテクター&新品オバフェン&新品リアラダー ファイバーLEDライト テールランプブラックアウト 電動スラドア ナビ

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    468.6万円

関東
864
287.7万円
関西
331
334.1万円
東海
340
308.2万円
北海道
235
289.1万円
九州
270
294.2万円
東北
203
317.5万円
北陸・甲信越
162
319.1万円
中国
84
354.3万円
四国
38
313.1万円
地域別台数
関東
118
485万円
関西
22
449.5万円
東海
49
488.3万円
北海道
3
550.3万円
九州
48
490.6万円
東北
16
516.2万円
北陸・甲信越
22
510.1万円
中国
20
453.1万円
四国
6
458.9万円

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デリカD:5とCX-80のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  CX-80
221.3万円494.5万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1998~2359 排気量(cc) 2488~3283
145~170 最高出力(馬力) 188~254
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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