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デリカD:5とクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スマート  クーペ
VS
20万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
2529 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトUPカスタム 7人乗り アルパイン7型メモリナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ 後席フリップダウンモニター MK36+グッドリッチKo2 フロントプロテクター ETC

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD e-Assist レーダークルーズ

    本体価格
    419.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード 四角ヘッドライト 新品16AW リフトアップ バンパーガード テールレンズキャンディー塗装 ナビ ETC

    本体価格
    154万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正12.8型後席モニター 純正11型ナビ HDMI端子 BSM シートヒーター ステアリングヒーター 両側電動スライドドア 追従クルーズコントロール 電動リアゲート LED 禁煙車

    本体価格
    504.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト リミテッドエディション 社外ナビ TV 左側パワースライドドア バックカメラ ETC 後席モニター スマートキー 純正18インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    27万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 両側パワースライドドア マルチアラウンドモニター e-アシスト レーダークルコン ブラインドスポットワーニング パワーバックドア ステアリングヒーター 前席シートヒーター

    本体価格
    414万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品アルミ・新品タイヤ・外装リノベ

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全方位 両パワ BSM 温席

    本体価格
    410.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/e‐Assist/イクリプス製10.1インチフローティングメモリーナビ/BUSTERS2080HD改/GOQBUTO-R3/JAOSオーバーフェンダー/リフトアップ/NEW16インチアルミホイール/BFグッドリッチ新品タイヤ/記録簿付

    本体価格
    478.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/電動シート/両側電動スライドドア

    本体価格
    383.8万円

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  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

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    38万円

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  • スマート クーペ ベースモデル 走行14000K/サンルーフ/純正15インチアルミ/

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    本体価格
    36万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

関東
796
289.6万円
関西
345
344.7万円
東海
332
322.7万円
北海道
279
312.6万円
九州
267
287.7万円
東北
219
330.2万円
北陸・甲信越
163
329.3万円
中国
77
380.6万円
四国
51
311.4万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5とクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スマート  クーペ
221.3万円494.5万円 新車時価格 130万円217万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1998~2359 排気量(cc) 598~698
145~170 最高出力(馬力) 55~75
4WD、FF 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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